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용문~홍천 광역철도 본궤도…2034~2036년 개통 전망
김진태 지사, 현장 방문 사업 점검 총 1조995억원 규모 32.7㎞ 구간 광역철도 개통 땐 홍천·남면역 설치바이오·항체클러스터 등 특구 탄력 ▲ 김진태 강원도지사는 6일 용문∼홍천 광역철도가 진입하는 첫 관문인 홍천군 남면 유목정리를 방문해 사업 추진 일정과 사업 방향 등을 점검하고 주민 의견을 청취했다. 강원도 제공지난해 12월 예비타당성 조사를 통과한 용문∼홍천 광역철도가 이르면 2034년 최종 개통될 전망이다.김진태 강원도지사는 6일 용문∼홍천 광역철도가 진입하는 첫 관문인 홍천군 남면 유목정리를 방문해 사업 추진 일정과 사업 방향 등을 점검하고 주민 의견을 청취했다.용문~홍천 광역철도는 경기 용문과 강원 홍천을 단선 전철 32.7㎞로 잇는 사업으로, 총사업비는 총 1조995억원 규모다.타당성 조사(1년), 기본·실시설계(2년), 공사 및 시범 운행(5∼7년) 등 약 8∼10년이 소요돼 최종 개통은 2034∼2036년 사이가 될 것으로 도는 전망한다.철도가 개통되면 홍천에는 홍천역과 남면역 두 개의 역이 생기고, 용문∼홍천 간 기존 버스 이용 시 45분이던 소요 시간이 철도로는 24분으로 단축된다.  ▲ 용문~홍천 광역철도 개통에 따른 기대효과. 강원도 제공또 청량리까지는 1시간 30분대, 용산까지는 1시간 50분대로 수도권 접근성이 크게 향상될 것으로 기대한다.철도 개통 시 하루 수송 인원은 2만3000여명으로 추산된다. 이는 기존 시외버스 약 500대를 투입해야 하는 대량 수송 효과다.교통망 개선으로 생활권도 확대된다. 수도권 주민들이 은퇴 후 귀향·귀촌을 선택하는 여건이 개선될 뿐만 아니라 관광·체류 중심의 생활인구가 정주 인구로 전환될 수 있는 잠재력도 높아질 것으로 보인다.홍천군이 추진 중인 그린바이오 산업, 항체클러스터 등 6개 특구 활성화에도 탄력이 붙으며 지역 산업 기반 확충에도 긍정적인 효과가 나타날 것으로 기대된다.도와 홍천군은 용문∼홍천 광역철도 개통 시까지 역세권 개발과 철도 연계 지역 발전 전략 등 단계별 추진 계획을 수